سیستم صوتی در خودروها جزء حیاتی برای تجربه رانندگی است. معمولاً سیستم‌های صوتی میتسوبیشی Mitsubishi با کیفیت بالا و عملکرد عالی شناخته می‌شوند، اما ممکن است به دلایل مختلفی نیاز به تعمیر داشته باشند. اگر صدای خروجی نامفهموم یا صدای خش خش احساس میکنید یا حتی سیستم عمل نمی‌کند، این مشکلات ممکن است ناشی از اتصالات ضعیف، قطعات فرسوده یا مشکلات الکتریکی باشند.
تعمیر سیستم صوتی خودرو میتسوبیشی نیازمند دقت و شناخت کامل از قطعات الکتریکی و صوتی بوده و احتمالاً نیاز به تخصص فنی دارد. در این مقاله از گروه تعمیرات آیدین سیستم به بررسی مشکلات رایج در سیستم صوتی، ضبط و مانیتور میتسوبیشی Mitsubishi می‌پردازیم.
رادیو ماشین میتسوبیشی Mitsubishi چگونه کار می‌کند؟
یک گیرنده رادیویی خودرو از یک آنتن برای جمع آوری سیگنال‌های صوتی استفاده می‌کند. سپس آن را تقویت کرده و برای لذت بردن راننده به بلندگوها می‌فرستد. سیگنال‌های رادیویی مدوله شده با دامنه (AM) یا مدوله فرکانس (FM) هستند.
چه چیزی می‌تواند رادیو ماشین را خراب کند؟
همانند سایر دستگاه‌های استریو، رادیو خودرو در برابر مشکلات مکانیکی ناشی از کثیفی و رطوبت آسیب‌پذیر است. سیستم را تمیز و خشک نگه دارید تا مشکلات و تعمیرات به حداقل برسد. نویز و آنتن معیوب از مشکل رایج رادیو ماشین هستند.
به دلیل ضد سرقت بودن اتومبیل های مدرن، نیاز دارند که قبل از کارکرد ضبط، یک کد ذخیره شده در حافظه به طور خودکار وارد شود. با دانستن این موضوع، دزد ممکن است رادیو را سرقت نکند زیرا بدون کد کار نمی‌کند. متأسفانه، کد فقط تا زمانی ذخیره می‌شود که باتری ماشین شما کار کند. هنگامی‌که باطری جدا می‌شود و یا تمام می‌شود کد از بین می‌رود.
چگونه می‌توانم مشکل ضبط ماشین را شناسایی کنم؟
اگر رادیو کار نمی‌کند، مطمئن شوید که باتری ماشین کاملا شارژ شده است. همچنین زیر داشبورد برای یافتن سیم‌هایی که ممکن است از پریز جدا شده اند، نگاهی بیندازید.
اگر صدا مبهم است، دستگاه را جدا کرده و کنترل صدا را پیدا کنید. پاک کننده قطعات الکتریکی را داخل کنترل اسپری کنید و کنترل را چندین بار بچرخانید یا بلغزانید تا مکانیزم روغن کاری شود. آنتن آسیب دیده یا شکسته را تعویض کنید.
اگر سیگنال رادیویی قطع و وصل می‌شود، آنتن را برای اتصال محکم بررسی کنید. اتصال زمین باتری را بررسی کنید تا مطمئن شوید که محکم است. همچنین فیلتر کاهنده نویز را روی دینام یا نزدیک آن پیدا کرده و تعویض نمایید.
اکثر ضبط‌های مدرن بر روی تخته‌های مدار چاپی ساخته می‌شوند که توسط هیچ کس جز تکنسین‌های آموزش دیده قابل تعمیر نیستند. با این حال، هنوز کارهایی وجود دارد که می‌توانید انجام دهید و قطعاتی را که می‌توانید جایگزین کنید. در ادامه وسایلی که نیاز دارید را بررسی می‌کنیم.
در ادامه با برخی از مراحل آشنا می‌شویم.
بسیاری از آنتن‌های خودرو در قاب یا بدنه خودرو تعبیه شده اند. برای تعیین اینکه آیا آنتن ماشین شما قابل تعویض است یا خیر، دفترچه راهنمای مالک را بررسی کنید یا از تعمیرگاه تخصصی سیستم صوتی خودرو میتسوبیشی کمک بگیرید.
مدل‌های مختلفی از ضبط به همراه نصب‌های مختلف وجود دارد اما در حالت کلی رادیوهای خودرو معمولاً توسط براکت‌ها در جای خود ثابت می‌شوند. صفحه یک پوشش تزئینی است که بست‌ها (پیچ‌ها و مهره‌ها) را که رادیو را روی براکت‌ها نگه می‌دارند پنهان می‌کند. پس از برداشتن، ضبط به سمت شما حرکت می‌کند و به شما امکان می‌دهد اتصالات الکتریکی را از برق، بلندگو و سیستم آنتن جدا کنید. خوشبختانه، اکثر رادیوهای ماشین مدرن قابل تعویض هستند و شامل دستورالعمل‌های نصب هستند.
تعمیر آمپلی‌فایر به نحوه عملکرد تقویت‌کننده صدا، ایراد به وجد آمده، نحوه شناسایی مشکل تقویت‌کننده و قطعات و ابزارهایی که برای رفع آن نیاز دارید بستگی دارد.
آمپلی فایر یک دستگاه الکترونیکی است که منابع سیگنال صوتی را از یک گیرنده داخلی AM-FM و همچنین یک پخش کننده سی دی خارجی، پخش نوار یا سایر دستگاه‌های سرگرمی‌خانگی صوتی را تقویت و کنترل می‌کند. سیگنال خروجی به بلندگوهای صوتی داده می‌شود.
مهمترین ایراد آمپلی فایر خطای اپراتور است. یعنی اگر همه چیز روشن شود اما صدا نباشد، ممکن است سیم‌های بلندگو وصل نشوند یا دکمه بلندگو انتخاب نشود. در این موارد سیم آسیب دیده یا فیوز داخلی سوخته است.
یکی دیگر از شایع ترین علل مشکلات گیرنده، اکسید شدن کنتاکت‌های الکتریکی و جک‌هاست. جک کانکتوری است که برای اتصال سیم یا دوشاخه به مدار استفاده می‌شود. جک یا دوشاخه‌ای که روی آن سولفات بسته است، جریان الکتریکی را هدایت نمی‌کند. بنابراین دستگاه خط سیگنال را دریافت نمی‌کند.
اغلب، مشکل در تقویت کننده نیست، بلکه در یکی از اتصالات بین آن و منبع یا بلندگوهاست. قبل از باز کردن دستگاه و نگاه کردن بیشتر، از یک تستر تداوم یا یک مولتی متر برای بررسی تداوم کابل‌های صوتی در داخل و خارج از آمپلی فایر استفاده کنید.
شناسایی مشکل در آمپلی فایر بدون قدرت، بدون صدا یا صدای بد کار آسانی است. در برخی موارد، مشکل در واقع در یک واحد صوتی است که به تقویت کننده مانند پخش کننده سی دی، نوار کاست، پخش کننده DVD یا بلندگو وارد می‌شود.
یکی از اولین کارهایی که می‌توانید امتحان کنید این است که تمام منابع صوتی دیگر را از آمپلی فایر حذف کنید و فقط از گیرنده داخلی استفاده کنید تا مشخص شود که دستگاه برق دارد یا صدای خوبی دارد.
پس از باز شدن بدنه آنپلی فایر، ابتدا به دنبال سیم‌های شل یا سوخته باشید.
آمپلی فایرها مانند سایر وسایل و قطعات خودرو مونتاژ می‌شوند. بنابراین تعمیر قسمت‌های اصلی مشابه است. برای مثال، سیم‌ها ممکن است به طور مداوم برق را تحویل ندهند، سوئیچ‌ها و کنترل‌کننده‌ها می‌توانند مشکلاتی ایجاد کنند و فیوزها ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند. با این حال، اغلب چیزی که آمپلی فایر بیشتر به آن نیاز دارد، تمیز کردن کامل با دستگاه بادیا پاک کننده تماسی است.
علاوه بر فیوزهای قابل دسترسی از پشت کابین، بسیاری از آمپلی فایرها شامل یک یا چند فیوز داخلی هستند.
اگر هیچ یک از این اقدامات مشکل را حل نکرد، از متخصص کمک بگیرید. تجهیزات صوتی مدرن با استفاده از اجزای ظریف ساخته شده اند که قابل تعمیر نیستند. بهتر است در این مواقع آنها را تعویض کنید.
آیا اسپیکر ماشین شما خراب شده است؟ اگر بلندگوی شما صدای وحشتناکی مانند ترق، وزوز یا خراش تولید می‌کند یا اصلا صدایی ندارد ممکن است بلندگوی خراب شده باشد. بسته به میزان آسیب، ممکن است بتوانید خودتان آن را برطرف کنید.
در ادامه با مشکلات باند و بلندگو در خودرو آشنا می شویم.
