تعمیرات امپلی

تعمیرات آمپلی فایر خودرو

مجموعه تعمیرات آمپلی فایر های مختلفی در این مرکز تعمیر و خدمات دهی می شود که عبارتند از:

آمپلی فایر کنوود -آمپلی فایر پایونیر -آمپلی فایر سونی- آمپلی فایر مکسیدر – آمپلی فایر بوشمن – آمپلیفایر هرتز – تعمیر امپلی فایر بوستر پریمیر – MC2 –امپلی فایرمیکرو لب -آمپلی فایر ام بی آکوستیک – تعمیر امپلی فایر پاور میکس اسپیکو -آمپلی فایر jbl – آمپلی فایر اکو چنگ – آمپلی فایر ارث کوئیک  – امپلی فایر اکو تک وسایر برندها را بصورت حرفه ای وتخصصی انجام می دهد.

علت روشن نشدن آمپلی فایر چیست؟

روشن نشدن آمپلی فایر علت های مختلفی دارد اما متداولترین آنها بصورت ذیل است:

1. برق اصلی ورودی به آمپلی فایر قطع باشد که در این صورت راه حل آن بسیار واضح است و بایستی ورودی برقی آمپلی فایر را بررسی کرد.
2. جک ورودی آمپلی فایر، و ورودی برقی آمپلی فایر مشکل داشته باشد یا سولفاته کرده باشد. در این حالت بایستی نسبت به رفع قطعی موجود بررروی آمپلی فایر اقدامات لازم را صورت بدهیم و سولفاته های موجود را پاک بکنید.
3. امکان سوختن رگولاتور تنظیم ورودی برق وجود دارد. در این حالت تنها کاری که باید کرد این است که رگولاتور را تعویض کرد.

علت قرمز شدن آمپلی فایر چیست؟

یکی از سوالات متداول در خصوص آمپلی فایر، این است که علت قرمز شدن چراغ آمپلی فایر چیست؟

در پاسخ به این سوال بایستی بیان کرد که علت قرمز شدن چراغ دستگاه این است که دستگاه پروتکت کردن است و لازم است از حالت پروتکت در بیاید.

رفع پروتکت آمپلی فایر

پروتکت کردن آمپلی فایر در مواردی اتفاق می افتد که اتصال کوتاه بین هر یک از قطعات آن صورت بگیرد.

رفع پروتکت در حالتی که نسبت به نحوه کار آن آگاهی ندارید کاری بسیار دشوار است. اما در حالت کلی بایستی تمامی ورودی های آمپلی فایر چک بشوند تا مشخص شود که اتصال کوتاهی بین دو سرو ورودیها وجود نداشته باشد.

خش خش کردن 1 کانال آمپلی فایر

یکی از دلایلی که کانال های آمپلی فایر خش خش می کند یا اصطلاح علمی آن فیلترینگ خوبی ندارد این است که خازن های مسیر تقویت کننده کانال مربوطه آسیب دیده است. فلسفه استفاده از خازن ها این است که کلیه نویزهایی که در روی خطوط سیگنالی هستند را حذف و جذب کنند تا در خروجی هیچ صدایی خش خشی وجود نداشته باشد.

پس همواره لازم است هنگام تعمیر آمپلی فایر در چنین حالاتی نسبت به تعویض خازنهای مسیر تقویت اقدام کرد.

تشخیص اینکه کدامیک از خازنها آسیب دیده است خیلی راحت نسبت اما با استفاده از یک اسیلوسکوپ حرفه ای می توان تشخیص داد نویز در کجا تولید میشود که با تعویض قطعات بالاسری می توان مشکل خش خش را حل کرد.